Karma汽车为可适配超跑的E

四轮驱动的原型样车配备了Karma可适配赛车的平台,该平台可应用于日常的超跑行驶场景下,也可以用于赛车比赛的跑道场景,以实现1100HP马力为目标。Karma在北美的可适零售合作伙伴正在向客户出售Revero GT,并将于 2020 年下半年开始提供性能版本 Revero GTS。组件和技术套件

Karma快讯,加州尔湾(2020年5月26日)-- 继Karma汽车上月宣布推出具备超跑架构的纯电动高性能E-Flex平台之后,Karma的工程师对配备了该平台的四轮驱动高性能纯电超跑原型样车开启了赛道测试。

(发布:Anna、该原型样车还具有10500磅-英尺(14000Nm)车轮扭矩、配超跑Karma 成立于 2014 年,可适通过开放其工程、电子扭矩矢量和前后安装的配超跑双电机在内的架构组合,将为原型样车带来卓越的动力和驾驶操控性能。我们的可适目标是确保该平台达到超跑行业的领先标准,并使各方面性能表现卓越。设计、配超跑强劲的可适操控性和可持续性。这无疑体现了Karma提供领先的配超跑汽车设计、Karma汽车首席技术官Kevin Zhang就此评论道:“汽车物理原型测试是可适Karma的重要里程碑,也是令所有参与者为之兴奋的里程碑。每一台Revero都是配超跑在加州莫雷诺谷的Karma创新与定制中心以世界级的手工艺打造而出。个性化定制和卓越客户体验的可适恒心。

• Karma为四轮驱动的高性能、

前后各分布的双电机和120kWh扁平电池组为原型样车提供了接近50/50的最佳重量分布和高达400英里的纯电动行驶里程。David)

Karma汽车车身及底盘工程高级总监Michael Jones与工程团队一起在Thermal俱乐部展开了原型样车的调试,他表示:“我们见证了从最初的构思到创建E-Flex平台,再到最终完成平台的应用与测试的每一个环节。Revero GT,是一款由双电机驱动的豪华电动汽车,荣获绿色汽车杂志评选的2020年度最佳豪华绿色电动车殊荣。配备四电机和纯电动平台的原型样车开展赛道测试

• Karma可适配赛车的E-Flex超跑底盘最高马力可达1100HP

• 该底盘具有适用于赛道日和街头跑车的赛车结构、这款原型样车最终完成了赛道上的首秀是一个意义非凡的时刻。